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Cochin Shipyard Q2 नतीजे: मुनाफा 50% घटकर ₹53.77 करोड़, रेवेन्यू 12% बढ़ा; डिविडेंड ₹3

Cochin Shipyard के Q2 FY27 में कंसॉलिडेटेड मुनाफा 50% घटकर ₹53.77 करोड़ रह गया, जबकि रेवेन्यू 11.7% बढ़कर ₹1,249.19 करोड़ रहा। बोर्ड ने ₹3 प्रति शेयर का अंतरिम डिविडेंड घोषित किया।

कोच्चि शिपयार्ड के डॉक में खड़ा विमानवाहक विक्रांत
कोच्चिन शिपयार्ड के डॉक में आईएसी विक्रांत। फोटो: Cochin Shipyard Limited (GODL-India)

मुख्य बातें

  • Cochin Shipyard Q2 नतीजे: कंसॉलिडेटेड आंकड़े
  • सेगमेंट: जहाज निर्माण घाटे में, शिप रिपेयर मजबूत
  • अंडमान-निकोबार के दो यात्री जहाजों पर कंपनी का नोट
  • स्टैंडअलोन नतीजे, छमाही और नेतृत्व

केंद्र सरकार की जहाज-निर्माण कंपनी Cochin Shipyard Limited (CSL) ने मंगलवार, 10 नवंबर 2026 को जुलाई-सितंबर तिमाही (Q2 FY27) के अनऑडिटेड नतीजे बीएसई और एनएसई को भेजे। आधिकारिक फाइलिंग (आंकड़े लाख रुपये में) के मुताबिक कंसॉलिडेटेड ऑपरेशंस से रेवेन्यू ₹1,249.19 करोड़ रहा, जो पिछले साल की इसी तिमाही के ₹1,118.59 करोड़ से 11.7% अधिक है। लेकिन शुद्ध मुनाफा घटकर ₹53.77 करोड़ रह गया, जो एक साल पहले के ₹107.53 करोड़ से ठीक 50% कम है। यानी Cochin Shipyard Q2 नतीजे में टॉप-लाइन बढ़ी, बॉटम-लाइन फिसली।

कोच्चि में बोर्ड की बैठक सुबह 11:30 बजे शुरू हुई और दोपहर 1 बजे खत्म हुई। इन्हीं फैसलों में बोर्ड ने वित्त वर्ष 2026-27 के लिए ₹3 प्रति इक्विटी शेयर का अंतरिम डिविडेंड भी घोषित किया। शेयर का फेस वैल्यू ₹5 है, इसलिए यह 60% का भुगतान है। रिकॉर्ड डेट सोमवार, 16 नवंबर 2026 है और भुगतान 9 दिसंबर 2026 तक किया जाएगा। 10 नवंबर को शेयर बाजार बंद था, इसलिए कीमत पर असर 11 नवंबर को दिखेगा।

कोच्चिन शिपयार्ड में मरम्मत या निर्माण के लिए खड़े जहाज
कोच्चिन शिपयार्ड में खड़े जहाज। फोटो: IM3847 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Cochin Shipyard Q2 नतीजे: कंसॉलिडेटेड आंकड़े

मदQ2 FY27Q2 FY26बदलाव
रेवेन्यू (ऑपरेशंस से)₹1,249.19 करोड़₹1,118.59 करोड़+11.7%
अन्य आय₹82.62 करोड़₹127.30 करोड़−35.1%
कुल आय₹1,331.81 करोड़₹1,245.88 करोड़+6.9%
वित्त लागत₹26.52 करोड़₹20.15 करोड़+31.6%
कर से पहले मुनाफा (PBT)₹75.08 करोड़₹149.91 करोड़−49.9%
शुद्ध मुनाफा (PAT)₹53.77 करोड़₹107.53 करोड़−50.0%
बेसिक EPS (₹5 फेस वैल्यू, गैर-वार्षिक)₹2.04₹4.09−50.1%

कुल आय इसलिए रेवेन्यू जितनी तेज़ नहीं बढ़ी, क्योंकि अन्य आय ₹127.30 करोड़ से घटकर ₹82.62 करोड़ रह गई। वित्त लागत भी ₹20.15 करोड़ से बढ़कर ₹26.52 करोड़ हो गई। अपेक्षित नुकसान के प्रावधान इस तिमाही में ₹8.41 करोड़ रहे, जो पिछले साल के ₹20.56 करोड़ से कम हैं। यानी मुनाफे की गिरावट सिर्फ ऊंचे प्रावधान से नहीं आई।

सेगमेंट: जहाज निर्माण घाटे में, शिप रिपेयर मजबूत

कंसॉलिडेटेड सेगमेंट रिपोर्टिंग से तिमाही की सबसे साफ तस्वीर मिलती है। शिप बिल्डिंग का रेवेन्यू ₹783.14 करोड़ रहा (पिछले साल ₹758.98 करोड़, +3.2%), लेकिन सेगमेंट परिणाम (PBIT) ₹6.08 करोड़ के घाटे में चला गया। एक साल पहले इसी सेगमेंट ने ₹149.71 करोड़ का मुनाफा दिया था।

दूसरी ओर शिप रिपेयर का रेवेन्यू ₹466.05 करोड़ रहा, जो पिछले साल के ₹359.60 करोड़ से 29.6% अधिक है। इस सेगमेंट का PBIT ₹143.34 करोड़ रहा, जो एक साल पहले के ₹67.20 करोड़ से लगभग दोगुना है। रक्षा और वाणिज्यिक मरम्मत का यह हिस्सा इस तिमाही में समूह के मुनाफे का मुख्य सहारा बना। देश में रक्षा जहाज बनाने के दूसरे ठेकों की पृष्ठभूमि नेक्स्ट जेनरेशन कॉर्वेट अनुबंध वाली रिपोर्ट में देखी जा सकती है।

कोच्चिन शिपयार्ड में निर्माण के दौरान आईएनएस विक्रांत
निर्माण के दौरान आईएनएस विक्रांत, कोच्चिन शिपयार्ड। फोटो: Cochin Shipyard Limited (GODL-India)

अंडमान-निकोबार के दो यात्री जहाजों पर कंपनी का नोट

फाइलिंग के नोट 5 में कंपनी ने अंडमान एवं निकोबार प्रशासन के लिए बन रहे दो 1,200-यात्री जहाजों (यार्ड संख्या SH.0023 और SH.0024) का जिक्र किया है। अनुबंध के बढ़ाए गए डिलीवरी दिन क्रमशः 29 अप्रैल 2023 और 30 अक्टूबर 2023 को समाप्त हो चुके हैं। प्रशासन के अनुरोध पर डिलीवरी का काम रोका (abated) गया है, क्योंकि जहाजों को दूसरे संभावित खरीदारों को पुनः आवंटित करने की बात चल रही है। कंपनी के अनुसार वर्तमान हालत में इन जहाजों का वैकल्पिक उपयोग नहीं माना जा रहा।

30 सितंबर 2026 तक दोनों जहाजों की संचयी पूर्णता क्रमशः 54.84% और 55.19% रही। लिक्विडेटेड डैमेज (LD) SH.0023 पर ₹118.14 करोड़ और SH.0024 पर ₹97.56 करोड़ तक पहचाना जा चुका है; कंपनी ने इन तारीखों के बाद अतिरिक्त LD प्रावधान नहीं जोड़ा है, क्योंकि डिलीवरी खरीदार के अनुरोध पर रोकी गई है। अंडमान-निकोबार प्रशासन और लक्षद्वीप प्रशासन, दोनों ने बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के मार्गदर्शन में जहाज को मौजूदा अधूरी हालत में लेने की इच्छा जताई है, बशर्ते जरूरी संशोधन किए जाएं। कंपनी ने कहा है कि आगे की जानकारी आने पर वह अनुमान और प्रावधानों की फिर समीक्षा करेगी।

स्टैंडअलोन नतीजे, छमाही और नेतृत्व

अकेली कंपनी (स्टैंडअलोन) में Q2 FY27 का रेवेन्यू ₹1,073.79 करोड़ रहा (पिछले साल ₹951.30 करोड़, +12.9%)। शुद्ध मुनाफा ₹47.34 करोड़ रहा, जो पिछले साल के ₹101.09 करोड़ से 53.2% कम है। स्टैंडअलोन EPS ₹1.80 रहा (पिछले साल ₹3.84)। पहली छमाही में कंसॉलिडेटेड रेवेन्यू ₹2,343.41 करोड़ और PAT ₹205.22 करोड़ रहा, जबकि एक साल पहले PAT ₹295.36 करोड़ था।

नतीजों पर डॉ. हरिकृष्णन एस (Dr Harikrishnan S), डायरेक्टर (ऑपरेशंस) (DIN: 10221559) और श्री जोस वी. जे. (Jose V J), डायरेक्टर (फाइनेंस) एवं चेयरमैन व मैनेजिंग डायरेक्टर का अतिरिक्त प्रभार (DIN: 08444440) ने 10 नवंबर 2026 को कोच्चि से हस्ताक्षर किए। कंपनी की आधिकारिक बोर्ड पेज के अनुसार श्री जोस 1 अगस्त 2019 से डायरेक्टर (फाइनेंस) हैं और 1 फरवरी 2026 से सीएमडी का अतिरिक्त प्रभार संभाल रहे हैं। डॉ. हरिकृष्णन 27 अगस्त 2025 से डायरेक्टर (ऑपरेशंस) हैं।

कोच्चिन शिपयार्ड की क्रेनें और यार्ड का दृश्य
कोच्चिन शिपयार्ड की क्रेनें। फोटो: Ranjithsiji / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

कंपनी, सहायक इकाइयां और रेटिंग

Cochin Shipyard Limited एक सरकारी कंपनी है (CIN: L63032KL1972GOI002414)। पंजीकृत कार्यालय पेरुमनूर, कोच्चि – 682015, केरल में है। स्क्रिप कोड BSE पर 540678 और NSE प्रतीक COCHINSHIP है। समूह की दो पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनियां हैं: उडुपि कोच्चिन शिपयार्ड लिमिटेड (UCSL) और हुगली कोच्चिन शिपयार्ड लिमिटेड। ग्रीन मैरीटाइम प्रोपल्शन प्राइवेट लिमिटेड एक जॉइंट वेंचर है, जिसमें कंपनी की 40% हिस्सेदारी है। लिमिटेड रिव्यू बाबू ए. कल्लिवायलिल एंड कंपनी ने किया है। फाइलिंग में क्रेडिट रेटिंग AAA दर्ज है।

निवेशकों के लिए क्या ध्यान रहे

  • शिप रिपेयर ने संभाला, शिप बिल्डिंग लड़खड़ाई: मरम्मत सेगमेंट का मुनाफा लगभग दोगुना हुआ, जबकि जहाज निर्माण सेगमेंट घाटे में गया। यही मिश्रण पूरे समूह के PAT को आधा कर गया।
  • अन्य आय और वित्त लागत: अन्य आय घटी और ब्याज खर्च बढ़ा। दोनों का असर PBT पर पड़ा।
  • दो यात्री जहाजों का अनुबंध अभी खुला है: कंपनी ने अतिरिक्त LD नहीं जोड़ा, लेकिन जहाजों का भविष्य प्रशासन के साथ चल रही चर्चा पर निर्भर है।
  • डिविडेंड का कैलेंडर तय है: रिकॉर्ड डेट 16 नवंबर, भुगतान 9 दिसंबर तक।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

Cochin Shipyard के Q2 FY27 नतीजे कब आए?

बोर्ड ने 10 नवंबर 2026 को सुबह 11:30 से दोपहर 1 बजे के बीच कोच्चि में बैठक कर नतीजे मंजूर किए।

कंसॉलिडेटेड मुनाफा और रेवेन्यू कितना रहा?

रेवेन्यू ₹1,249.19 करोड़ (+11.7%) और शुद्ध मुनाफा ₹53.77 करोड़ (पिछले साल से 50% कम) रहा। EPS ₹2.04 है।

मुनाफा क्यों घटा?

शिप बिल्डिंग सेगमेंट ₹6.08 करोड़ के घाटे में रहा (पिछले साल ₹149.71 करोड़ मुनाफा), अन्य आय घटी और वित्त लागत बढ़ी। शिप रिपेयर का मुनाफा बढ़ा, फिर भी समूह का PAT आधा रह गया।

अंतरिम डिविडेंड कितना है?

₹3 प्रति इक्विटी शेयर (फेस वैल्यू ₹5 का 60%)। रिकॉर्ड डेट 16 नवंबर 2026 है। भुगतान 9 दिसंबर 2026 तक होगा।

अभी कंपनी के सीएमडी कौन हैं?

श्री जोस वी. जे., डायरेक्टर (फाइनेंस), 1 फरवरी 2026 से चेयरमैन एवं मैनेजिंग डायरेक्टर का अतिरिक्त प्रभार संभाल रहे हैं। यह जानकारी कंपनी की आधिकारिक बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स पेज पर है।

स्टैंडअलोन नतीजे क्या हैं?

स्टैंडअलोन रेवेन्यू ₹1,073.79 करोड़ और PAT ₹47.34 करोड़ रहा। EPS ₹1.80 (गैर-वार्षिक) है।

यह जानकारी 10 नवंबर 2026, रात 8:00 बजे (IST) तक की है। स्रोत: Cochin Shipyard Limited की BSE/NSE फाइलिंग, 10 नवंबर 2026, और कंपनी की आधिकारिक बोर्ड पेज। यह निवेश सलाह नहीं है।

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Bharat Hirwani

भरत हिरवानी TimeTrolls के संस्थापक और संपादक हैं। वे B.Tech (मैकेनिकल) और MBA (ऑपरेशंस) हैं और 4+ साल से इंडस्ट्री में काम कर रहे हैं। TimeTrolls पर वे देश, खेल, टेक और रोज़गार से जुड़ी खबरें तथ्यों की जांच के बाद सरल हिंदी में प्रकाशित करते हैं।

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